交通信号灯进行相位匹配时要注意哪些问题

　　相位匹配是非线性光学中较为重要的概念之一，在光学倍频中，实现相位匹配能够使能量转移由基频光向倍频单向不断进行，从而大大提高倍频光的转化效率。然而在交通信号灯进行相位匹配时，为了保证匹配的准确性，接下来就其需要注意的问题进行介绍。
　　1、确定释放方式：信号灯厂家介绍科学合理的道路信号灯相位分配时，应结合交叉路口车道的分散情况确定释放方式。例如，当路口各个方向的入口车道较少，车道不能满足左转、直行等方向等信号车辆的需要时，可以考虑根据每个入口轮流放行.

　　2、交叉口对向车流：考虑交叉口的车流不一致和不对称，合理分配调理阶段时间。如果左转车流不对称，可以一起放开左转车流。左转一定时间后，左转车流量小的间歇车流会发出指令，车流量大的车流会继续放行，可以一起放行输入的直通车。

　　3、路口交通流量：充分考虑路口每条道路的交通流量。一般来说，车流量大的绿灯时间比较长，车流量小的绿灯时间短。这样可以有效避免一条道路上车辆大量积压，而绿灯时间长的其他道路上没有车辆通过的情况。
　　4、路口车流量的变化：一般情况下，红绿灯的循环时间是不完整的，同一天不同时间段的路口车流量是不一样的。因此，在进行道路红绿灯相位计时时，不仅要根据路口交通流量的变化来调整计时长度，还要知道猜测红绿灯变化周期的方法。
　　在交通信号灯进行相位匹配时，可参考上述所介绍的注意事项进行操作，从而保证信号灯的使用性能及效率的提升和发挥，并有效的延长其使用寿命。